2021年，山東省濱州市環(huán)境空氣質量主要考核指標細顆粒物（PM2.5）平均濃度和優(yōu)良天數比例均超額完成年度任務。
數據顯示，2021年，濱州市PM2.5平均濃度為40微克/立方米，同比改善18.4%；環(huán)境空氣質量綜合指數為4.72，同比改善11.8%；優(yōu)良天數比例為67.1%，同比增加4.3個百分點。其中，PM2.5、環(huán)境空氣質量綜合指數、優(yōu)良天數比例改善幅度較2020年分別前進8、11、9個位次，前進幅度在全省均名列前茅。
這份成績來之不易。自2017年被列入京津冀及周邊地區(qū)“2+26”傳輸通道城市以來，濱州市開始執(zhí)行最嚴的大氣污染防治措施。各級各部門瞄準關鍵領域，緊跟大氣污染防治攻堅戰(zhàn)“作戰(zhàn)路徑”，真抓實干、篤行不怠，通過建立健全黨政統(tǒng)一領導、部門協(xié)同、各負其責、齊抓共管的大氣污染防治機制，扎實推進揚塵治理、煙花爆竹禁放、垃圾秸稈禁燒、散煤市場規(guī)范化管理等各項工作。
在產業(yè)結構調整方面，關停268萬噸違規(guī)電解鋁產能，實現20萬噸合規(guī)電解鋁產能轉移；整合原油一次加工能力670萬噸；壓減粗鋼產能183萬噸，關停焦化產能390萬噸。先后開展了燃煤電廠超低排放改造、“散亂污”企業(yè)整治，對揮發(fā)性有機物和工業(yè)爐窯等進行了深度治理。
在能源結構調整方面，累計關停燃煤機組53臺、裝機容量536萬千瓦，淘汰總裝機容量占全省58.4%；完成農村地區(qū)清潔取暖改造74萬戶；3234臺35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐全部“清零”。
在運輸結構調整方面，投資68億元推進“公轉鐵”，其中投資3.7億元的陽信匯宏鐵路專用線2019年已建成投運，投資62億元的鄒平貨運鐵路專用線、投資2.3億元的北海貨運通道項目已建成，年可實現鐵路運力2952.6萬噸，可替代約92.27萬輛（次）柴油車運力。
為不斷滿足人民群眾對優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的需要，濱州市在污染防治攻堅戰(zhàn)取得階段性成果的情況下，堅持方向不變、力度不減、標準不降，突出精準治污、科學治污、依法治污，開展重點領域專項整治，推進7家化工企業(yè)關停、27.5萬千瓦燃煤機組淘汰、10萬戶清潔取暖改造、139萬噸粗鋼產量壓減等重大工程，全市環(huán)境空氣質量持續(xù)改善。
下一步，濱州市將以消除重污染天氣為目標，結合城市污染特性，提出更具科學性、針對性的解決方案，以大氣污染防治實績實效，不斷提升人民群眾的獲得感幸福感。
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